Actualitats
Se presenta lo zepelin pus grand del Mond pel transpòrt de mèrças
La start-up Flying Whales lo presentarà al pabalhon de França de l’exposicion universala de Dubai
Tèxte legit
Una start-up de Blaiés, al nòrd de Bordèu, presentarà lo 1r d’octòbre que ven a l’exposicion universala de Dubai una solucion pel transpòrt de grands objèctes coma las palas eolianas, de troncs d’arbres o de materials de construccion que de costuma se transpòrtan sus las estradas per mejan d’enòrmes artefactes mecanics. S’agís de Flying Whales, e justament la societat prepausa aquel transpòrt per mejan de balenas volantas, es a dire de zepelins.
Implantada a la Ruscada, Flying Whales presentarà lo 1r d’octòbre que ven al pabalhon de França lo zepelin de mèrças pus grand del Mond, de 200 mètres de long e 50 mètres de diamètre, que serà capable de transportar per aire fins a 60 tonas sus mai de 1 000 quilomètres. “Anam prepausar un dirigible capable de cargar e descargar en vòl estacionari, çò que permetrà de nos afranquir de las constrenchas d’infrastructuras. Aquò nos deuriá permetre de considerar d’autras aplicacions, per operar en cas de catastròfa naturala, o pendent de marèas negras per pulverizar de dispersants”, çò explica a 20 Minutes la directritz de marqueting de la start-up, Michèle Renaud.
Pasmens, per veire s’enaurar aquel immens dirigible, caldrà esperar un moment. La construccion de la primièra balena volanta començarà en fin d’annada o al començament de 2022 e lo primièr vòl es esperat per 2024.
La start-up prevei un mercat de 700 a 800 aparelhs. “Per ara, nòstre objectiu es cotat sus 152 aparelhs d’ací a 2032, fabricats dins tres usinas, la de la Ruscada, puèi una autra en Quebèc e una en China”, çò precisa Renaud.
Implantada a la Ruscada, Flying Whales presentarà lo 1r d’octòbre que ven al pabalhon de França lo zepelin de mèrças pus grand del Mond, de 200 mètres de long e 50 mètres de diamètre, que serà capable de transportar per aire fins a 60 tonas sus mai de 1 000 quilomètres. “Anam prepausar un dirigible capable de cargar e descargar en vòl estacionari, çò que permetrà de nos afranquir de las constrenchas d’infrastructuras. Aquò nos deuriá permetre de considerar d’autras aplicacions, per operar en cas de catastròfa naturala, o pendent de marèas negras per pulverizar de dispersants”, çò explica a 20 Minutes la directritz de marqueting de la start-up, Michèle Renaud.
Pasmens, per veire s’enaurar aquel immens dirigible, caldrà esperar un moment. La construccion de la primièra balena volanta començarà en fin d’annada o al començament de 2022 e lo primièr vòl es esperat per 2024.
La start-up prevei un mercat de 700 a 800 aparelhs. “Per ara, nòstre objectiu es cotat sus 152 aparelhs d’ací a 2032, fabricats dins tres usinas, la de la Ruscada, puèi una autra en Quebèc e una en China”, çò precisa Renaud.
Jornalet es possible gràcias al sosten economic e jornalistic dels legeires e benevòls. Se lo podètz sosténer en venent sòci dels Amics del Jornalet o de l'Associacion ADÒC, o tot simplament en fasent un don, atal contribuiretz a far un mèdia mai independent e de melhora qualitat.
E per clavar pels avions :
https://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aeronautique-defense/airbus-et-safran-vont-tester-des-cette-annee-un-avion-vert-sans-une-goutte-de-kerosene-886546.html
E auèi a-n-aquesta ora, gaireben miejorn,
Aquitanià Produzís :
Termic 39 Mw
Hidro 317 Mw
Nucleari 4191 Mw
Solari 1140 Mw
Aura 59 Mw
Autras 184Mw
Auvernha produzís
Termic 243 Mw
Hidro 2262 Mw
Nucleari 9096 Mw
Solari 532 Mw
Aura28 Mw
Autras 95 Mw
Occitania (region)
Termic 0mW
HYdro 533 mW
Nucleari 1244 Mw
Solari 794Mw
Aura 178 Mw
Autras 114 Mw
PACA Produzís
Termic 835 Mw
Hidro 654 Mw
Nucleariu - Mw
Solari 682 Mw
Aura 1 Mw
autras 104 Mw
Safran élicòpter trabalha a reduzir la produccion de CO2 suls motors de l'aviacion.
A Bordes pirenèus atlantic (còsta Pau) se son fachs d'ensags aqueste 24 d'agost de 2021 d'un motor d'élicòpter qu'a virat ambe 100% de carburant (SAF) : cap de CO2.
Ja ongan Safran ambe Airbus van testar un avion verd ( sens cap de techa de kérozen)
Vòstre comentari es a mand d’èsser validat. Per terminar lo procès de validacion, vos cal encara clicar sul ligam qu’anatz recebre per e-mail a l’adreiça qu’avètz indicada.
Escriu un comentari sus aqueste article
Senhala aqueste comentari