capçalera campanha

Actualitats

Lo tren pus rapid del Mond

Lo Maglev, desvolopat per Japon e China a l’encòp, arribèt al recòrd mondial dels trens pus rapids amb una velocitat estonanta de 603 km/h

Lo tren pus rapid del Mond
Lo tren pus rapid del Mond | Yosemite

Un nòu tren, lo Maglev, arribèt fa gaire a una rapiditat recòrd e cambièt los limits de la velocitat d’aquel tipe de transpòrt. Lo recòrd demòstra una nòu saut dins la tecnologia ferroviària e un cambiament istoric dins lo mond dels trens. Car lo Maglev, desvolopat per Japon e China a l’encòp, arribèt al recòrd mondial dels trens pus rapids amb una velocitat estonanta de 603 km/h.

Amb aquel recòrd, la tecnologia pròva que non sonque l’avenidor del tren coma transpòrt mas tanben l’hyperloop poirà plan ajudar a reduire las emissions de carbòni sus la planeta. Un cambiament espectaclós dempuèi la creacion del tren coma transpòrt al començament del sègle XIX.

Un camin tecnologic qu’a pas jamai quitat de créisser pr’amor de la cèrca de mai e mai de rapiditat dempuèi los primièrs trens de vapor de la revolucion industriala. Dempuèi alara doncas, la velocitat dels trens a pas cessat de pojar car a passat dels aperaquí 30 km/h de las debutas dels ans 1800 fins als estonants 603 km/h actuals. 

 

Una nòva tecnologia

 

Uèi lo jorn, lo tren pus rapid del Mond es lo Maglev (tren de levitacion magnetica) desvolopat per China e Japon. Es un tren revolucionari, pr’amor qu’utiliza d’aimants per levitar sus lo camin de fèrre e poder aital reduire la friccion amb aqueste. Es çò que permet d’aténher aquelas estonantas velocitats.

E se los chineses ja èran arribats a de volcitats recòrd mondialas anteriorament, ara los japoneses amb lo tren JR Maglev, que tanben foguèt bastit pels chineses, seriá pervengut a la primièra plaça de la lista dels trens pus rapids de la planeta. Lo recòrd de 603 km/h se tenguèt en l’an 2015 mas es sonque ara qu’es confirmat coma lo tren mai velòç del Mond.

Dins lo Mond tanben i a d’autres tipes de tren qu’atenguèron de velocitats espectaclosas, dont lo Fuxing CR400 chinés, lo TGV francés, lo Shinkansen japonés, l’AVE espanhòl o encara l’Al Boraq marroquin. Mas benlèu son los trens hyperloop que demostraràn melhor lo futur d’aqueste tipe de transpòrt. (Legissètz la seguida).

 

 

 


Aqueste article es publicat dins Sapiéncia, la revista occitana de divulgacion scientifica, amb la quala Jornalet a un acòrdi de cooperacion. Podètz legir l'article entièr aicí.

Jornalet es possible gràcias al sosten economic e jornalistic dels legeires e benevòls. Se lo podètz sosténer en venent sòci dels Amics del Jornalet o de l'Associacion ADÒC, o tot simplament en fasent un don, atal contribuiretz a far un mèdia mai independent e de melhora qualitat.

Bandièra05 1180x150: PUBLICITAT

Comentaris

Franc Bardòu
1.

E n'an previst una linha entre Bordèu e Niça via Narbona ? Entre Bordèu e Lyon, via Lemòtge e Clarmont d'Auvèrnha ? Entre Tolosa e Elx, via Barcelona, Tarragona e Valéncia ? Senon, pòdon anar tant aviat coma o voldràn, aquò non nos avança gaire, a nosautres !

  • 2
  • 1

Escriu un comentari sus aqueste article